Acțiunea de grevă ar putea cauza perturbări ale serviciilor de tren din Yorkshire
Uniunea RMT spune că membrii care lucrează pentru Northern Rail și Virgin East Coast plănuiesc retrageri de 24 de ore pe 28 aprilie.
Tulburările industriale legate de personalul pe căile ferate se înrăutățesc, noi greve urmând să lovească doi operatori de trenuri de top.
Membrii Uniunii Feroviare, Maritime și Transport (RMT) de la Virgin Trains East Coast vor pleca timp de 48 de ore din 28 aprilie și timp de 24 de ore pe 28 aprilie pe Arriva Rail North. Este începutul Sărbătorii din Mai și prima dată a Turului Yorkshire.
Virgin a spus că are planuri de urgență în vigoare pentru a face față grevei și că va avea un orar aproape normal.
Compania a spus că își schimbă rolurile față de clienți pe trenuri, insistând că nu va afecta siguranța, noii manageri de tren asumându-și responsabilitatea.
Directorul general David Horne a declarat: „Am muncit din greu pentru a ne asigura că există planuri de urgență cuprinzătoare și vreau să reasigur clienții noștri că programul nostru va fi aproape complet neafectat în timpul acestei retrageri, precum și în timpul oricăror greve ulterioare ale RMT.
„Schimbările pe care le-am făcut fac parte din revoluția centrată pe client care se desfășoară pe Coasta de Est.
„Săptămâna trecută - prima săptămână completă de la schimbări - ne-a văzut atins al doilea cel mai mare scor de satisfacție a clienților de la preluarea francizei, așa că suntem încrezători că schimbările sunt în beneficiul clienților.
„Cu garanțiile noastre că nu vor exista concedieri obligatorii, niciun impact asupra siguranței și un orar aproape normal în vigoare în timpul retragerilor, această grevă fără rost îi va costa pe membrii RMT să plătească fără motiv și îndemnăm sindicatul să ni se alăture pentru mai departe. discuții.”
Secretarul general al RMT, Mick Cash, a declarat: „Este pur și simplu îngrozitor că Virgin East Coast a refuzat să ofere cele mai elementare asigurări cu privire la rolul esențial pentru siguranță al paznicului pe trenurile lor care vor continua în viitor.
„În schimb, ei au căutat să ne îndepărteze cu declarații fără sens care sunt, sincer, o insultă la adresa inteligenței membrilor noștri care sunt însărcinați cu menținerea siguranței la bordul acestor trenuri interurbane.
„Această atitudine disprețuitoare a dezlănțuit un val de furie la rădăcini, iar acțiunea pe care am convenit să o facem este pur și simplu o reflectare a dezgustului și a frustrării de luni de zile în care companiei s-au scufundat”.
Domnul Cash a acuzat-o pe Arriva Rail North că nu a reușit să ofere progrese în discuții și că a încercat să „buldozeze” planurile pentru operarea numai cu șoferi pe trenuri noi.
„Această nerespectare flagrantă față de problemele de siguranță din centrul disputei este ceea ce ne lasă fără altă opțiune decât să punem această nouă zi de grevă”.
Richard Allan, director general adjunct al Northern, a declarat: „Avem planuri solide de urgență pentru a menține clienții noștri în mișcare acolo unde este posibil.
„Îndemnăm RMT să se întoarcă în jurul mesei cu mintea deschisă cât mai curând posibil.
„Pe lângă protecția locurilor de muncă și a salariilor actuale, suntem, de asemenea, dispuși să oferim viitoare analize anuale de salarizare pentru dirijorii existenți, dacă putem ajunge la un acord cu RMT”.
